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    資訊財(cái)經(jīng)娛樂(lè)科技汽車時(shí)尚企業(yè)游戲商訊消費(fèi)購(gòu)物微商
    

     
        
                
                
    
					汽車
				
          
                
    
					
    • 中高端品牌如何打開(kāi)三四線城市及農(nóng)村市場(chǎng)？市場(chǎng)下沉并非品質(zhì)降低
      					
					     
      其實(shí)，在營(yíng)銷實(shí)踐當(dāng)中，我們發(fā)現(xiàn)，“下沉市場(chǎng)沒(méi)有消費(fèi)力”完全是一種無(wú)知的誤會(huì)。與此同時(shí)，我們看到，很多中高端品牌開(kāi)始專注于做市場(chǎng)下沉，從這個(gè)擁有近10億人的龐大市場(chǎng)當(dāng)中掘取利益和創(chuàng)造新的企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
      
						
      2019-10-15
      
						
      
					 
    • 每日優(yōu)鮮推出前置倉(cāng)2.0模式，生鮮行業(yè)將迎大變革
      					
					     
      每日優(yōu)鮮在推出前置倉(cāng)戰(zhàn)略后，大幅度降低了經(jīng)營(yíng)成本，讓原本高達(dá)30%的生鮮產(chǎn)品耗損率降低至1%，這在生鮮行業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑創(chuàng)造了奇跡。眾多生鮮行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者也是紛紛學(xué)習(xí)每日優(yōu)鮮前置倉(cāng)的發(fā)展戰(zhàn)略，不斷降低生鮮產(chǎn)品
      
						
      2019-10-15
      
						
      
					 
    • 百度網(wǎng)盤搞了一個(gè)云相冊(cè)，說(shuō)是無(wú)限容量的良心產(chǎn)品？
      					
					     
      不知道大家手機(jī)里最占儲(chǔ)存空間的是什么？世超跟身邊的小伙伴，基本上手機(jī)存儲(chǔ)空間 2/3 都是被照片、視頻吃掉的。老實(shí)說(shuō)，這事還挺令人頭疼的。因?yàn)檎掌男再|(zhì)還有點(diǎn)特殊，不少照片都承載著回憶，你跟家人出去玩
      
						
      2019-10-15
      
						
      
					 
    • 優(yōu)酷花3年奪回“優(yōu)酷”，這份堅(jiān)持卻未必適合你
      					
					     
      說(shuō)起優(yōu)酷，許多人都不陌生，作為中國(guó)知名的互聯(lián)網(wǎng)視頻平臺(tái)，優(yōu)酷和愛(ài)奇藝、騰訊視頻并稱三大視頻網(wǎng)站巨頭。它的新聞，自然能引起不小的關(guān)注。（圖片來(lái)源/圖蟲(chóng)創(chuàng)意）優(yōu)酷公司最初名叫合一網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱合一
      
						
      2019-10-15
      
						
      
					 
    • 勁爆：某知名果汁企業(yè)竟要被資本收購(gòu)了
      					
					     
      資本如此聰明。從三只松鼠到摩拜單車，從美團(tuán)外賣到永輝到家，資本市場(chǎng)往往先知先覺(jué)，能夠精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)中，極具可能涌現(xiàn)巨頭的行業(yè)和品類。距離上次風(fēng)投資本的實(shí)體投資浪潮，已經(jīng)過(guò)了5年，現(xiàn)在資本終于重回快
      
						
      2019-10-15
      
						
      
					 
    • 安徽VS陜西VS廣東 誰(shuí)是新能源汽車行業(yè)老大
      					
					     
      新能源汽車行業(yè)整體發(fā)展現(xiàn)狀分析——汽車市場(chǎng)整體“疲軟”背景下，新能源汽車進(jìn)入了高速增長(zhǎng)航道從供給端來(lái)看，根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年，中國(guó)汽車產(chǎn)量為2780.9萬(wàn)輛，同比減少4.16%，中國(guó)車
      
						
      2019-10-15
      
						
      
					 
    • 山西大同落地首臺(tái)“不停電”的一體化智能充電站
      					
					     
      “光儲(chǔ)充”一直是新能源界的熱門組合，光伏、儲(chǔ)能和充電站結(jié)合建設(shè)，打造一套智能微電網(wǎng)系統(tǒng)，利用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)吸收低谷電，并在高峰時(shí)期支撐快充負(fù)荷，同時(shí)以光伏發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充，有效減少充電站高峰期的電網(wǎng)負(fù)荷
      
						
      2019-10-15
      
						
      
					 
    • 山東7家車企收獲14億新能源補(bǔ)貼，最多的竟不是濟(jì)南重汽
      					
					     
      10月11日，工信部發(fā)布《關(guān)于2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》顯示，從公示名單來(lái)看，河南省收獲補(bǔ)貼金額最多，高達(dá)48億之多；山東有7家車企拿到14多億補(bǔ)貼資金，位居補(bǔ)貼總資金
      
						
      2019-10-15
      
						
      
					 
    • 9月新能源車銷量排行公布，北汽EU月銷8710臺(tái)第一，蔚來(lái)ES6進(jìn)前十
      					
					     
      作為大勢(shì)所趨的新能源汽車，雖然整體銷量在下滑，且幅度不小，但是從Top10的單一車型來(lái)看，基本都屬于增長(zhǎng)的趨勢(shì)，只是體量太小了，即便是排名NO.1的車型，單月銷量也僅是8710輛，連過(guò)萬(wàn)都不到。新能源
      
						
      2019-10-15
      
						
      
					 
    • 20家車企新能源車遭遇零補(bǔ)助！力帆汽車申報(bào)982輛車均未通過(guò)
      					
					     
      近日，國(guó)家工業(yè)和信息化部（下稱“工信部”）官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》（下稱“補(bǔ)助資金清算公示”）。數(shù)據(jù)顯示，2017年度，車企申報(bào)新能源汽車推廣車輛共有
      
						
      2019-10-15
      
						
      
					 
    • 老年代步車硬要包裝成電動(dòng)小跑車 賽麟想指鹿為馬？
      					
					     
      7月20日鳥(niǎo)巢賽麟之夜之后，賽麟一夜之間恢復(fù)沉靜。即使在汽車媒體圈你隨便找一個(gè)編輯，可能他也不太清楚賽麟是誰(shuí)。至于吳亦凡和杰森·斯坦森的粉絲，則早已經(jīng)忘記他們還曾出席過(guò)一個(gè)什么汽車品牌的發(fā)布會(huì)，至于賽
      
						
      2019-10-15
      
						
      
					 
    • 人力節(jié)省80%，配送時(shí)效優(yōu)化60%……供應(yīng)鏈上云價(jià)值倍增
      					
					     
      導(dǎo)讀如今越來(lái)越多大型企業(yè)甚至是大型國(guó)企開(kāi)始采用一體化的云平臺(tái)。云市場(chǎng)群雄逐鹿，巨頭迭生，供應(yīng)鏈云平臺(tái)的爆發(fā)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？多年前，哈藥集團(tuán)便一直在探索如何改變舊的流通模式，不順暢的流通模式給哈藥集團(tuán)帶來(lái)了一
      
						
      2019-10-15