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    山東7家車企收獲14億新能源補貼,最多的竟不是濟南重汽

    2019-10-15 13:55:22 來源: 閱讀:1

    10月11日,工信部發(fā)布《關于2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核情況的公示》顯示,從公示名單來看,河南省收獲補貼金額最多,高達48億之多;山東有7家車企拿到14多億補貼資金,位居補貼總資金第五位,和廈門市相差無幾。

    山東7家車企收獲14億新能源補貼,最多的竟不是濟南重汽

    從公示名單來看,獲得補貼的7家車企分別是:山東藍諾汽車有限公司、山東凱馬汽車制造有限公司、山東沂星電動汽車有限公司、煙臺舒馳客車有限責任公司、中通客車控股股份有限公司、山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司、中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司。

    申報推廣新能源汽車數(shù)量共計8973輛,核準數(shù)量7910輛;申請補助資金154676.44萬元,核準資金140320.34萬元,平均每輛車補貼資金高達17.7萬元。比廈門市申報車輛多了2000輛,總補貼資金相差不多,每輛車補貼金額相差比較大。

    其中,補貼金額最多的是中通客車控股股份有限公司,補貼資金高達111964.4138萬元,占整個山東省補貼金額80%,因為其擁有行業(yè)內首個獲得最新版要求的燃料電池、純電動及插電式混合動力商用車生產資質。

    山東7家車企收獲14億新能源補貼,最多的竟不是濟南重汽

    山東吉海新能源汽車有限公司—補貼資金2458.704萬元

    山東吉海新能源汽車有限公司成立于2015年,主要生產商用汽車整車生產企業(yè)、新能源汽車整車生產企業(yè)、專用汽車(含特種作業(yè)車)生產企業(yè)(目錄序號:160)。純電動廂式運輸車、純電動倉柵式運輸車和純電動郵政車均被列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。

    山東7家車企收獲14億新能源補貼,最多的竟不是濟南重汽

    山東凱馬汽車制造有限公司—補貼資金604.9365萬元

    山東凱馬汽車制造有限公司,主導產品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車,有年產汽車100000臺的生產能力。 “凱馬”“聚寶”“奧峰”載貨汽車榮獲“山東省著名商標”“山東省名牌產品”稱號。

    山東7家車企收獲14億新能源補貼,最多的竟不是濟南重汽

    山東沂星電動汽車有限公司—補貼資金208.9584萬元

    山東沂星電動汽車有限公司,2003年08月14日成立,經營范圍包括純電動城市客車、醫(yī)療車、 通信車、 廁所車、 多功能抑塵車、 稽查車、 指揮車、 救護車、 檢測車、純電動雙層城市客車制造與銷售等。

    山東7家車企收獲14億新能源補貼,最多的竟不是濟南重汽

    煙臺舒馳客車有限責任公司—補貼資金8077.874萬元

    煙臺舒馳客車有限責任公司, 1969年建廠投產,擁有“舒馳”品牌20個系列一百二十多個品種的大、中、輕型,高、中、普檔公路客車、旅游客車、城市客車和廂式貨車的產品群公司建立了先進的技術產品研發(fā)機構。

    山東7家車企收獲14億新能源補貼,最多的竟不是濟南重汽

    中通客車控股股份有限公司---補貼資金111964.4138萬元

    中通客車成立于1958年,2000年于深圳成功上市,具有年產3萬輛節(jié)能與新能源客車的生產能力,行業(yè)內首個獲得最新版要求的燃料電池、純電動及插電式混合動力商用車生產資質。

    公司產品體系涵蓋了6米至18米,包括公路客運、公交、旅游、團體、高端商務、校車等各個細分市場,共15大系列260余個品種。具有極強的市場競爭力,暢銷世界100余個國家和地區(qū)。

    山東7家車企收獲14億新能源補貼,最多的竟不是濟南重汽

    山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司-補貼資金201.69萬元

    山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司(原淄博汽車制造廠)位于山東省淄博市,始建于1956年,是輕型載貨汽車和專用改裝車國家定點生產企業(yè),同時也是國內最早生產輕型汽車的廠家之一。

    山東7家車企收獲14億新能源補貼,最多的竟不是濟南重汽

    中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司----補貼資金16803.765萬元

    中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司,2010年02月23日成立,經營范圍包括客車、客車底盤及零部件生產、加工等。中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司(下稱“豪沃客車”)位于山東濟南章丘重汽工業(yè)園,占地面積近700余畝,穩(wěn)定年產整車達2000臺以上,目前已發(fā)展成為規(guī)模大、工藝技術條件先進的大中型客車生產基地。

    山東7家車企收獲14億新能源補貼,最多的竟不是濟南重汽

    從總體來看,山東新能源汽車發(fā)展相對較慢,主要是大型汽車企業(yè)缺失,主要是以客車等特種車型為主,乘用車等新能源汽車發(fā)展緩慢。近日工信部對11家機動車生產企業(yè)下發(fā)行政處罰決定書。這11家被處罰企業(yè)中,包括山東鴻運達專用車有限公司和山東巴士新能源車業(yè)有限公司。


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