7月20日鳥巢賽麟之夜之后，賽麟一夜之間恢復(fù)沉靜。即使在汽車媒體圈你隨便找一個(gè)編輯，可能他也不太清楚賽麟是誰。至于吳亦凡和杰森·斯坦森的粉絲，則早已經(jīng)忘記他們還曾出席過一個(gè)什么汽車品牌的發(fā)布會(huì)，至于賽麟旗下的新車到底叫邁邁還是麥麥，普通消費(fèi)者估10000個(gè)人里也沒有一個(gè)人知道 。

不過賽麟汽車董事長(zhǎng)王曉麟并沒有閑著，除了頻繁回懟媒體之外，還有一場(chǎng)他最關(guān)心的賭局。因?yàn)閷?duì)媒體人陳浩將賽麟邁邁歸類為老年代步車非常不滿，王曉麟先是親自回懟（詳見心虛的王曉麟和謎一樣的賽麟汽車），然后又親自定下賭局。

賭局的結(jié)果看起來很公平。

賽麟官方表示，這次比賽是由中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)派出的4名國(guó)際汽摩運(yùn)動(dòng)一級(jí)裁判員：金毅、史天宇、薛占升、周蕊作為比賽裁判，所有車輛保持原廠狀態(tài)，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司確認(rèn)車輛一致性，上海東方公證處公證員黃欣、王鼎對(duì)本次活動(dòng)進(jìn)行全程公證。王曉麟微博公告：巴博斯smart：20-30萬 奔馳smart：14.28萬 北汽Lite：12.68萬邁邁：13.88 7項(xiàng)測(cè)評(píng)總成績(jī)：邁邁VS巴博斯：邁邁贏3場(chǎng) 巴博斯贏4場(chǎng) 邁邁VS Smart：邁邁贏7場(chǎng) 邁邁 VS Lite：邁邁贏7場(chǎng)。

但陳浩并不認(rèn)可比賽的結(jié)果，認(rèn)為賽麒選的車型不對(duì)等（油電車型對(duì)決等等），而且涉嫌操作比賽結(jié)果，詳見陳老師微博。

天涯君倒并不關(guān)心比賽的結(jié)果和賽麟到底有沒有作弊。實(shí)際上，不僅普通消費(fèi)者連汽車圈也沒有多少人關(guān)注這場(chǎng)比賽的結(jié)果。畢竟，有意愿買邁邁這種車型的人會(huì)把邁邁開上賽道嗎？會(huì)開著一輛邁邁去和別人比圈速嗎？比操控嗎？顯然不會(huì)。如果還有人愿意買邁邁這種微型車的

大部分都是出于兩種目的：一是代步工具，停車方便，二是玩玩。至于跑車？上賽道，我為何不買一輛真正的跑車？

邁邁即使真的贏得了比賽，能改變消費(fèi)者對(duì)賽麟邁邁的老年代步車的印象嗎？

答案顯然是否定的，賽麟如此操作只能是越抹越黑。本來就是匹鹿，硬要告訴消費(fèi)者他是匹馬？大清早亡了啊，賽麟的同志們！

其實(shí)問題的關(guān)鍵在于：

王曉麟一開始就沒弄清楚，或者故意裝糊涂。

媒體和網(wǎng)友到底在質(zhì)疑什么：質(zhì)疑的不僅僅是邁邁這款車，這款車的老底已經(jīng)被扒得很清楚了，無非就是一輛10年前就已經(jīng)被市場(chǎng)淘汰的老車，至于王曉麟吹噓的跑車級(jí)的性能，在中國(guó)消費(fèi)者面前，再開掛的性能都會(huì)被他叉車樣的可以用丑來形容的造型設(shè)計(jì)所打敗。

媒體和網(wǎng)友質(zhì)疑的其實(shí)是：賽麟本身到底是個(gè)什么樣的企業(yè)?核心技術(shù)是什么？有什么積累？

但王曉麟把問題的焦點(diǎn)都引到車輛性能比賽了，可惜的是，并沒有太多媒體和消費(fèi)者關(guān)注這場(chǎng)沒有任何意義的比賽。

更有意思的是王曉麟在微博公開說，賽麟沒有水軍，也不需要水軍。

我不知道王曉麟是真的不知道賽麟請(qǐng)了多少水軍，還是公關(guān)團(tuán)隊(duì)忽悠了王曉麟，他被蒙在鼓里。隨便找一條這位微博四十萬多粉絲大V 的微博，看看下面的評(píng)論：

賽麟公關(guān)團(tuán)隊(duì)找水軍的水平這么差，雇的水軍都是同一批人，博學(xué)多才的王董事長(zhǎng)、王博士不會(huì)看不出來這是水軍吧？

更有意思的是，王曉麟設(shè)置了關(guān)注、評(píng)論權(quán)限，如果你之前批評(píng)過王曉麟，再想跑到王曉麟的微博上罵他的，是再也沒有機(jī)會(huì)了。

加了關(guān)注再評(píng)論？對(duì)不起，你已經(jīng)不能關(guān)注了。

作為一個(gè)車企的董事長(zhǎng)，王曉麟的這波操作可以說是相當(dāng)“精彩絕倫”了。

賽麟汽車究竟是打著什么算盤，葫蘆里到底賣的什么藥？是真造車還是假造車？

陳浩說賽麟汽車就是皇帝的新衣，皇帝到底知不知道自己穿沒穿新衣？

那么，作為一個(gè)成功的精明的商人，王曉麟為什么要給自己造一件皇帝的新衣呢？自娛自樂？忽悠投資人？忽悠消費(fèi)者？

目前這一切還不得而知。

不過從賽麟汽車目前的操作而言，其核心顯然不是造車，而是造瓜，造聲勢(shì)浩大的瓜。

可惜的是現(xiàn)在的汽車圈，爛掉的瓜太多了，吃瓜群眾也沒有心思來吃瓜了，賽麟汽車精心炮制的大瓜，也落得個(gè)悄無聲息的結(jié)局。

所以，萬能的王博士，就不要把心思花在造車以外了，還是認(rèn)認(rèn)真真踏踏實(shí)實(shí)造車比較好，如果你真的是來造車的話，邁邁這種十幾年前就已經(jīng)過時(shí)了的車型，就不要再拿出來丟人現(xiàn)眼了。

至于你炫耀的高超的賽車技巧和豐富的汽車知識(shí)，消費(fèi)者真的不關(guān)心。要是比賽車技巧，比您高明的多了去了。要是比營(yíng)銷傳播水準(zhǔn)，比您高明的也多了去了。您啊，還是專心造車比較好，如果您真的是想造車的話。