作為全球著名的純電動車制造商，特斯拉近期的表現(xiàn)引起了投資者的廣泛關(guān)注。繼2月3日特斯拉股價大漲20%后，2月4日特斯拉盤中漲幅一度超24%至968美元，逼近1000美元大關(guān)。不過，截止收盤，漲幅為13.73%，報887美元，市值為1598.88億美元，折合1.12萬億人民幣。這一市值已經(jīng)超越大眾與寶馬市值之和。

此外，從1月29至2月4日，4個交易日特斯拉漲幅已達(dá)到52%。

對于特斯拉股價的飆升，小鵬汽車創(chuàng)始人表示“看不懂”。

不過，值得一提的是，北京時間2月3日，寧德時代發(fā)布公告稱，公司擬與特斯拉及特斯拉（上海）有限公司簽訂協(xié)議。協(xié)議中約定，寧德時代將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品。

平安證券指出，考慮到特斯拉柏林工廠和寧德時代德國工廠的建設(shè)推進(jìn)，雙方的合作在2021年有望拓展至歐洲乃至美國市場。也有分析人士表示，此次引入寧德時代作為動力電池供應(yīng)商的背后，是特斯拉大力推動Model 3國產(chǎn)化進(jìn)程。

此外，特斯拉還發(fā)布了2019年第四季度財報。財報顯示，2019年第四季度特斯拉營收為73.84億美元，同比增長2%；歸屬于普通股東的凈利潤為1.05億美元，同比下降25%。特斯拉方面稱，2020年特斯拉汽車交付量將超過50萬，比去年增長三分之一。

對此，中信證券分析師表示，特斯拉股價的上漲主要依靠單一車型的推出和之后的放量，此前依靠的是Model S和Model X，目前則主要依靠在上海投產(chǎn)的Model 3。

多重利好消息刺激了特斯拉股價的飆升，當(dāng)然，隨著美股特斯拉股價的上漲，A股特斯拉相關(guān)概念股也開始“沸騰”。截止今日收盤，常鋁股份，奧特佳，模塑科技，和晶科技，新朋股份等漲停。

產(chǎn)業(yè)鏈公司有望受益

隨著特斯拉股價的強(qiáng)勢表現(xiàn)，有相關(guān)人士表示，特斯拉所代表的造車新勢力，將會提振與傳統(tǒng)汽車制造截然不同的全新產(chǎn)業(yè)鏈。

中方信富投資顧問吳志鵬也表示，看好特斯拉這個板塊，理由如下：1、今年是特斯拉的拐點(diǎn)年，外圍持續(xù)大漲后A股的上漲只是時間問題，而且板塊主升浪趨勢還在。

2、03年同樣事件后大消費(fèi)概念出現(xiàn)了高潮，汽車消費(fèi)大幅度提升，今年國家重點(diǎn)跟進(jìn)的特斯拉替代了普通汽車，多重利好下，板塊會繼續(xù)加速，中線挖掘行業(yè)龍頭，寧德時代、贛鋒鋰業(yè)、當(dāng)升科技繼續(xù)跟蹤。

長城證券表示，特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈迎來發(fā)展機(jī)遇，重點(diǎn)關(guān)注Model 3零部件供應(yīng)商。

華創(chuàng)證券認(rèn)為，特斯拉成功地引領(lǐng)汽車科技化趨勢，正在加劇全球汽車產(chǎn)品電氣化進(jìn)程。這不單單驅(qū)動了全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)長期前景樂觀情緒的上升，也將打開中國新能源汽車廠商及核心零部件供應(yīng)商(如鋰電產(chǎn)業(yè)鏈)的成長空間，有利于新能源汽車板塊短期估值中樞上移。

方正證券表示，特斯拉不僅僅是新能源汽車的革命，更是汽車含硅量躍遷性的提升，單車用的半導(dǎo)體成本是手機(jī)的幾十倍以上。從功率半導(dǎo)體，CIS，存儲器到半導(dǎo)體設(shè)備材料，整個產(chǎn)業(yè)鏈都會受益。

可關(guān)注ASIC芯片：中芯國際，華虹半導(dǎo)體；

顯示器：京東方，TCL集團(tuán)，安潔科技，長信科技，藍(lán)思科技，三安光電。

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