作者：三一

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

咖啡和石油哪一個(gè)更賺錢？

或許在以前這個(gè)問(wèn)題根本就不是問(wèn)題，但對(duì)于近年來(lái)已在風(fēng)口的咖啡生意而言，這個(gè)問(wèn)題或許已換了答案。

隨著互聯(lián)網(wǎng)咖啡、便利店咖啡的洶洶來(lái)襲，尤其是以互聯(lián)網(wǎng)咖啡中的扛把子瑞幸通過(guò)一系列故事獲得了資本市場(chǎng)的青睞，攪動(dòng)了國(guó)內(nèi)咖啡市場(chǎng)的一江春水，現(xiàn)如今諸多之前和咖啡行業(yè)相距甚遠(yuǎn)的公司和企業(yè)都紛紛看準(zhǔn)了這門生意。

日前，中石化（中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司）正式推出了咖啡品牌-易捷咖啡，由互聯(lián)網(wǎng)咖啡專業(yè)品牌連咖啡提供技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)、培訓(xùn)等支持，中石化方面則負(fù)責(zé)場(chǎng)地支持、原材料的供應(yīng)鏈、易捷咖啡的品牌運(yùn)營(yíng)工作。

據(jù)悉，這不是中石化第一次做咖啡，在推出易捷咖啡品牌之前，已于2018年10月9日引入了瑞幸的入駐，此次推出自己的品牌不難看出其對(duì)咖啡市場(chǎng)的看好和野心。易捷咖啡目前共有92#（黑白首沖咖啡）、95#（易捷特飲）、98#（經(jīng)典咖啡）三種不同系列、共15款產(chǎn)品，價(jià)格從12-28元不等。

01

咖啡比石油賺錢？

其實(shí)，石油集團(tuán)做咖啡生意也不是什么新鮮事，除了荷蘭殼牌集團(tuán)、英國(guó)BP石油、泰國(guó)石油、阿曼OOMCO石油也都在加油站做起了咖啡，中石油的昆侖好客也早已有了自己的咖啡品牌“好客咖啡”。

去年，世界第一大石油公司荷蘭皇家殼牌集團(tuán)執(zhí)行副總裁、零售業(yè)務(wù)總裁柯一凡在接受媒體采訪時(shí)甚至指出，“賣咖啡比石油的利潤(rùn)要高多了”。目前殼牌的優(yōu)選便利店每年售出2.5億杯咖啡。從柯一凡的態(tài)度中不難推敲出咖啡業(yè)務(wù)為集團(tuán)所貢獻(xiàn)的營(yíng)收肯定很可觀。

據(jù)倫敦國(guó)際咖啡組織統(tǒng)計(jì)，與全球平均2%的增速相比，中國(guó)的咖啡消費(fèi)正在以每年15%的驚人速度增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)咖啡市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1萬(wàn)億元。智研咨詢的《2019年-2025年中國(guó)咖啡行業(yè)市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》也預(yù)計(jì)，到2019年末，中國(guó)人均咖啡消費(fèi)量達(dá)7.2杯；到2023年，中國(guó)人均咖啡消費(fèi)量10.8杯。市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展空間足夠大，任誰(shuí)也阻擋不了咖啡業(yè)務(wù)的誘惑。

近年來(lái)，非油業(yè)務(wù)是包括中石化在內(nèi)的石油公司重點(diǎn)打造的板塊之一。根據(jù)中石化公布的上半年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，由于煉油和化工下滑明顯造成公司整體凈利潤(rùn)也處下滑態(tài)勢(shì)，2019年上半年凈利潤(rùn)313.38億元，同比下滑24.7%。亟需非石油業(yè)務(wù)為公司帶來(lái)活力和利潤(rùn)。

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，國(guó)外成熟市場(chǎng)加油站利潤(rùn)有50%以上來(lái)自非油品業(yè)務(wù)。美國(guó)和歐洲等地區(qū)的加油站平均64%和35%-40%的收入來(lái)自便利店等非油品業(yè)務(wù)，而在中國(guó)，這些業(yè)務(wù)的占比仍有巨大的發(fā)展空間。

對(duì)于中石化而言，其非油業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)石油公司中優(yōu)勢(shì)比較明顯，尤其是2008年起步的便利店業(yè)務(wù)已成為中國(guó)連鎖企業(yè)前十強(qiáng)之一，據(jù)CCFA（中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)）發(fā)布的2018年中國(guó)便利店百?gòu)?qiáng)榜單中，中石化的易捷便利店便以27259家遙遙領(lǐng)先排在第二的石油19700家（昆侖好客）便利店。

中國(guó)石化在2018年年度報(bào)告就表示，未來(lái)中國(guó)石化將繼續(xù)探索“互聯(lián)網(wǎng)+加油站+便利店+綜合服務(wù)”新模式，加強(qiáng)自有品牌商品開發(fā)和銷售，加快非油業(yè)務(wù)發(fā)展。在引入瑞幸咖啡入駐僅一年的時(shí)間，中石化就著急推出自有品牌，不難看出其對(duì)于加大對(duì)非油業(yè)務(wù)推進(jìn)的迫切。

在著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝看來(lái)，“非油業(yè)務(wù)的發(fā)展未來(lái)潛力很大。在中石化油氣探明儲(chǔ)量持續(xù)下降、未來(lái)產(chǎn)量增長(zhǎng)乏力以及凈利同比下滑背景下，賣咖啡是‘一本萬(wàn)利”’的生意，咖啡比油的利潤(rùn)率要高很多。”

02

最危險(xiǎn)的挑戰(zhàn)者

相較于星巴克、瑞幸、便利店咖啡以及其他新式茶飲的咖啡品牌，易捷咖啡屬于自出生便自帶光環(huán)的品牌：全國(guó)3萬(wàn)座加油站、27259家便利店，又有年收入近3萬(wàn)億元的中石化這個(gè)“親爹”的支持，這對(duì)于其他咖啡品牌而言就是“在起跑線就已領(lǐng)先”，也不外乎“一旦鋪開，易捷咖啡便是行業(yè)第一”言論此起彼伏，備受期待。

在食品行業(yè)分析師朱丹蓬看來(lái)，“咖啡一定是開長(zhǎng)途車的人的剛需，而易捷利用自己獨(dú)特店面的資源，以及剛需人群，從產(chǎn)業(yè)端結(jié)合消費(fèi)端來(lái)看的話，肯定是一個(gè)非?？尚械倪\(yùn)營(yíng)模式和盈利模式?！?/p>

易捷咖啡采用的是“外送+到店消費(fèi)”新零售模式，中石油擁有國(guó)內(nèi)最多的便利店數(shù)量，無(wú)論是咖啡連鎖品牌星巴克、互聯(lián)網(wǎng)咖啡瑞幸、以711、全家為代表的的便利店咖啡還是其他新式茶飲的咖啡業(yè)務(wù)都面臨很大的挑戰(zhàn)。

而且作為全球企業(yè)500強(qiáng)企業(yè)的中石化這個(gè)名字本身就是廣告，加油站在全國(guó)的覆蓋率以及近3萬(wàn)家便利店，咖啡業(yè)務(wù)一旦鋪開，其便是國(guó)內(nèi)最大的咖啡連鎖品牌，也是中國(guó)最大的咖啡到店、自提、外送的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，3000多家門店的星巴克以及2019年要將總數(shù)增加到4500家店的瑞幸咖啡都不足易捷咖啡的零頭。

穩(wěn)定的客流量、區(qū)位優(yōu)勢(shì)以及數(shù)量可觀的用戶基數(shù)是易捷咖啡較于其他咖啡品牌的另一大優(yōu)勢(shì)，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示中石化加油站每日進(jìn)站客流超2000萬(wàn)人次，而且中石化的加油卡持卡用戶在2014年就已經(jīng)突破8000萬(wàn)，如果一旦對(duì)進(jìn)站加油-消費(fèi)習(xí)慣養(yǎng)成及進(jìn)站客流轉(zhuǎn)化率提高，易捷咖啡的發(fā)展讓人期待。

03

道阻且長(zhǎng)

有喜便有憂，在加油站喝現(xiàn)磨咖啡，對(duì)于眾多擁有傳統(tǒng)消費(fèi)習(xí)慣和思維的消費(fèi)者而言顯得多少有些另類和不可思議，咖啡的消費(fèi)人群多為年輕人和白領(lǐng)，商務(wù)交流或者朋友聊天場(chǎng)合比較多見到咖啡，而這類人群的消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)場(chǎng)景多為門店或者公司，想要短期內(nèi)改變這種習(xí)慣比較困難。

接近中石化的相關(guān)人士向筆者透露，“喝了咖啡上廁所，如果解決在高速公路上的方便問(wèn)題是中石化在易捷咖啡推出前討論的較為激烈的問(wèn)題，加油站多建于各個(gè)高速公路上，而且站與站均有一段距離，目前還沒(méi)有妥善的解決方案。進(jìn)加油站加油的人從方便如廁這個(gè)角度考慮，或許對(duì)加油站中賣咖啡的接受度較低?！?/p>

對(duì)于進(jìn)加油站的人而言，幾乎“無(wú)處不在”的易捷便利店和易捷咖啡從一定程度上免去了一大部分廣告宣傳費(fèi)用，只要去加油就會(huì)知道這個(gè)品牌，但是從另一個(gè)角度來(lái)看，對(duì)于不進(jìn)加油站的普通老百姓來(lái)說(shuō)，其存在感和知名度相較于商場(chǎng)中的咖啡店以及覆蓋率頗高的便利店來(lái)說(shuō)均有待提高。

以當(dāng)前的視角看在加油站進(jìn)行咖啡消費(fèi)這一場(chǎng)景看起來(lái)頗有些怪異，“易捷咖啡推出后，如何改變?nèi)藗儗?duì)咖啡的消費(fèi)場(chǎng)景偏見是難點(diǎn)”，某業(yè)內(nèi)人士這樣告訴筆者。短期內(nèi)想要轉(zhuǎn)變這種偏見的可能性難度較大，但當(dāng)前布局這個(gè)場(chǎng)景為未來(lái)加油站+咖啡這個(gè)場(chǎng)景的普及提前占位，足可以看出中石化的預(yù)見性。

新能源汽車是未來(lái)的一大發(fā)展趨勢(shì)，2017年，《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（即雙積分政策）的頒布更是說(shuō)明了這一點(diǎn)，但是電動(dòng)汽車需要配備專門的充電樁，目前這項(xiàng)設(shè)施在全國(guó)范圍內(nèi)還處于起步階段，有很大的發(fā)展空間，中石化在前幾年就已經(jīng)開始在加油站設(shè)立充電樁，上述業(yè)內(nèi)人士對(duì)筆者透露“中石化希望通過(guò)用易捷咖啡打開未來(lái)新能源汽車、電動(dòng)汽車充電等待時(shí)的消費(fèi)場(chǎng)景”。未來(lái)或許邊等待充電邊喝咖啡的現(xiàn)象或許會(huì)成為最普通不過(guò)的場(chǎng)面，這一消費(fèi)場(chǎng)景是極有可能實(shí)現(xiàn)的，就如同在逛街逛商場(chǎng)時(shí)習(xí)慣去星巴克等場(chǎng)所休息一會(huì)來(lái)杯咖啡一樣。這一布局是極其富有前瞻性的，其中蘊(yùn)含的商業(yè)價(jià)值也是巨大的，不過(guò)要認(rèn)清短期內(nèi)是難以實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)。

雖然易捷咖啡也提供外送服務(wù)，但是考慮到消費(fèi)咖啡的群體的位置多在寫字樓和住宅區(qū)，一般來(lái)說(shuō)，加油站距離白領(lǐng)們工作和生活的地方都有很遠(yuǎn)的距離，超出2公里配送的范圍，即便易捷咖啡在價(jià)格上相較于星巴克便宜很多、和瑞幸們以及711等便利店咖啡價(jià)格幾乎相等或者更便宜，但如何從已跑了許久的咖啡品牌中搶奪用戶，讓用戶在諸多品牌中選擇易捷也是短期內(nèi)難以解決的難題。

易捷便利店全國(guó)近3萬(wàn)家，目前易捷咖啡僅在蘇州地區(qū)試水，短期來(lái)看全面鋪開可能性微乎其微，即便全面鋪開，三四線城市甚至更小地方的消費(fèi)者對(duì)咖啡有需求嗎，有多大需求？

在某些省市的一些高速服務(wù)區(qū)，已出現(xiàn)很多星巴克連鎖咖啡店，與此同時(shí)，在便利店進(jìn)行售賣的咖啡也正在搶占加油站、服務(wù)區(qū)這一新的消費(fèi)場(chǎng)景，這對(duì)于新入局的易捷咖啡來(lái)說(shuō)，未來(lái)道阻且長(zhǎng)，而對(duì)于國(guó)內(nèi)咖啡市場(chǎng)而言，最危險(xiǎn)的挑戰(zhàn)者已經(jīng)來(lái)了。

中石化易捷有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，在此之前，消費(fèi)者只能進(jìn)店消費(fèi)；而易捷咖啡能夠讓消費(fèi)者無(wú)論是在路上、車內(nèi)或加油站附近商圈，都能輕松地完成購(gòu)買動(dòng)作，加油站便利店也就進(jìn)化成城市零售中心?；蛟S易捷咖啡從最初想的便不是對(duì)標(biāo)瑞幸們、對(duì)標(biāo)星巴克、對(duì)標(biāo)便利店咖啡，它只是想為自己的增加一個(gè)非油業(yè)務(wù)以及拓展一個(gè)咖啡消費(fèi)場(chǎng)景，當(dāng)然易捷咖啡著眼的更多的是對(duì)未來(lái)的一個(gè)布局，但是如果可以扎扎實(shí)實(shí)把這個(gè)場(chǎng)景做起來(lái)，未來(lái)可給中石化帶來(lái)的利潤(rùn)想必很是可觀，究竟未來(lái)能否開花結(jié)果，尚待觀察。